El motor 6.5 litros V12, rediseñado y con un nuevo sistema de escape (más sonoro, además), alcanza esos 750 CV a 8.400 RPM, con el limitador apenas 100 vueltas por encima. Además, produce un par motor máximo de 690 Nm a 5.500 revoluciones. El cambio queda a cargo de la caja manual robotizada ISR de siete velocidades de Lamborghini.
El Superveloce monta un juego de llantas ligeras en color negro, de 20 pulgadas en el eje delantero y de 21 pulgadas en el trasero y neumáticos Pirelli P Zero Corsa en dimensiones 255/35 ZR20 y 355/25 ZR21. A nivel interior estrena acabados Carbon Skin de CFRP, ligeros y duros pero suaves al tacto, asientos deportivos de fibra de carbono tapizados en alcántara y cuero, o un nuevo panel de instrumentos con pantalla TFT protagonizada por el color amarillo. Además, el monocasco de fibra de carbono del vehículo es visible en el túnel central o en los umbrales de las puertas.
El modelo llegará al mercado con un precio en Europa de 327.190 euros, antes de impuestos.
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